第四百章建设
第四百章建设
金州(澳洲)的基础条件比较好,现有的设施完全能满足每年50万到100万移民的需求;基础建设主要集中在越国。
帝国铁路公司和铁路规划勘探设计院经过3个多月的努力工作拿出了一个初步方案。
改造现有的铁路,从郑信市(曼谷)到清迈的原有铁路率先进行改造,并命名为郑清铁路,以后该铁路要向北延伸到清来市,方便以后与中华帝国的铁路相通;
然后是从河内到西贡的铁路也开始进行改造,命名为沿海铁路,目的是以后与中华帝国的铁路好接轨,车厢与车头等与帝国的规格一致。
同时,铁路规划勘探设计院还设计了几条铁路,目前正在对路过的地形等进行勘探,第一条铁路是南北走向,从沧北省的孟骚到澜沧省的万象,一直向南,路过越中省,越南省马德望,安北省的金边,到达安南省的西贡,与沿海铁路相连,命名为安澜铁路;
设计的第二条铁路是从沧东省的沙湾拿吉开始,向西路过越中省,郑北省,经过甘烹碧向北,从来兴府向西到达毛淡棉,命名为沧棉铁路;
第三条规划中的铁路从沧东省的沙湾拿吉向南,到达越东省的巴色,越南省的马德望,与安澜铁路相连,然后继续向西到达郑信市;
第四条铁路从郑信市,经过马六甲省的吉隆坡到达新加坡;
第五条铁路是从毛淡棉经过勃固、奈比多、曼德勒到达八莫,其中还有很多直线,比如到仰光、仁安羌、东枝等地。
修建的原则是先改造,因为改造需要的时间最短,见效最快;新规划的几条铁路先修建平原地区的铁路,把主要的城市和港口连接起来,然后再集中庞大的建设队伍集中建设山区铁路,山区铁路修筑难道大,经济效益差,主要是考虑国防需求;在修筑山区铁路的时候就可以开工建设各支线铁路,尽可能的发挥铁路的利用率。
如果全部完成这些铁路,那整个越国就能连结成一个统一的有机整体,不管对军事还是对发展经济的意义都非常重大,现在不缺乏劳动力,缺乏的是材料和相关的工程师、设计师。
为此,蒋宝山向张伟申请了18家年产百万吨水泥厂,张伟考虑到以后还要建造很多铁路,在修筑铁路以外,建学校、医院,修公路,民居等都需要大量的水泥,也就批准了他的要求,张伟这次采用的是国际80年代的技术,技术非常先进。
在改造扩建越国现有电厂的同时,又在各大港口和沿江城市规划和设计了发电厂,内陆地区只能等有铁路之后再考虑建设发电厂;由于越国能源缺乏,为了提供煤炭的发电效率,张伟为越国建造的电厂都是选择的世界90年代的技术,发电单机容量为300兆瓦,这是九十年代技术最成熟,热效率最好的机组,而且能兼顾将来扩容;本来蒋宝山还想申请几座核电站,被张伟直接拒绝了,对现在的技术他还不大放心,准备等达到21世纪技术的时候再大量建筑核电站。
越国采纳张伟的建议,分别设立了国家发电公司和国家电网公司。
越国的石灰石资源非常丰富,选址建水泥厂主要考虑能源和运输条件。
越国的煤炭资源主要集中在交趾省,为此,交趾省以发展农业、煤炭开采业和水泥为主导产业,其中煤炭业能消化掉大量的当地土著,把他们转化为产业工人,腾出的土地正好安置移民的华人。
生产的水泥可以通过沿海铁路向南输送,也可以通过港口船运出口;煤炭主要集中在河内和广宁,非常方便从海防市船运到越国各地;越国还可以从苏门答腊岛和加里曼丹岛海运煤炭,保证沿江和沿海电厂的煤炭需求。
修筑这么多铁路,缺乏大量的枕木,张伟只好又合成了几位铁路专家,让他们研究出钢筋混凝土枕木的技术,在铁路枢纽城市建设预制厂。
为了保证电厂、水泥厂和钢筋混凝土枕木预制厂的技术不被泄露,所有工厂都要有至少1个连的国防军驻守,非关键岗位使用的工人为终生制的免费劳动力。
在国家主导的投资之外,鼓励民间资本参与投资和建设,基本每个乡镇和县城都开设了砖瓦厂,采石场、木器加工厂、面粉厂、服装厂、食品厂等;每个县都组织了众多的建筑施工队,消化当地土著人口,把他们转化为产业工人为华人移民腾出土地。
充气橡胶轮胎的推广使得四轮牛车和马车的载重量大幅提高,民间运输队兴旺起来,加速了物资流通。
建筑施工队的主要任务是修筑各县、各镇之间的公路,为移民村建造房屋,为县城建造医院、学校、银行、商铺、以及各政府办公用房,有的建筑队负责修筑沟渠、河堤等水利灌溉设施,就是连土著中的老人也被组织起来干平整土地,开荒等工作,扩大越国的耕地面积。
越国还规划了多处大型水库,准备建设水力发电站与灌溉、水产养殖等的综合利用。
规划好的几处沿海、沿江港口已经进入施工阶段,需要的材料全部是从帝国运输去的。
现在加里曼丹岛处于帝国的中心,非常安全,张伟又组建了皇家石油规划勘探设计院、皇家石油公司,大力发展在仁安羌油田和加里曼丹油田,并在仁安羌和巴厘巴板规划了大型石油炼化工厂,暂时有这两座油田和炼油厂,基本能保证帝国汽油、柴油、润滑油、煤油等的需求。
张伟准备,在欧洲战争之后,再把合成化纤和合成橡胶等推向市场;在当前的时代,越国不再发展其它重大产业,移民还是以农牧业为主,以粮食出口为主导产业。
越国的蓬勃发展,整个越国成了一个大工地,到处都是施工的队伍和迁移的人群,这带来庞大的消费,不仅帝国其它各地的工厂在加紧生产,还从中华帝国进口了大量的物资,使得中华帝国的工商业进入繁荣期。
随着中华帝国商人的不断到来,关于越国的生活在中华帝国被四处宣传,越国被商人描述成类似天堂的地方,种植庄稼一年三熟,河流密布,没有旱涝灾害,在农闲之余还能做工挣钱,那里的人民就像是生活在蜜罐子里一样,使得移民人数迅速攀升。
欧洲各国非常眼馋夏帝国的市场,只有德国获得了部分市场份额,这已经让德国工商业欢呼不已,这是当初收回胶澳租借地中的条件;张伟也是想借此加强一下德国的实力,到时候最好与英法俄打个旗鼓相当。(未完待续。
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金州(澳洲)的基础条件比较好,现有的设施完全能满足每年50万到100万移民的需求;基础建设主要集中在越国。
帝国铁路公司和铁路规划勘探设计院经过3个多月的努力工作拿出了一个初步方案。
改造现有的铁路,从郑信市(曼谷)到清迈的原有铁路率先进行改造,并命名为郑清铁路,以后该铁路要向北延伸到清来市,方便以后与中华帝国的铁路相通;
然后是从河内到西贡的铁路也开始进行改造,命名为沿海铁路,目的是以后与中华帝国的铁路好接轨,车厢与车头等与帝国的规格一致。
同时,铁路规划勘探设计院还设计了几条铁路,目前正在对路过的地形等进行勘探,第一条铁路是南北走向,从沧北省的孟骚到澜沧省的万象,一直向南,路过越中省,越南省马德望,安北省的金边,到达安南省的西贡,与沿海铁路相连,命名为安澜铁路;
设计的第二条铁路是从沧东省的沙湾拿吉开始,向西路过越中省,郑北省,经过甘烹碧向北,从来兴府向西到达毛淡棉,命名为沧棉铁路;
第三条规划中的铁路从沧东省的沙湾拿吉向南,到达越东省的巴色,越南省的马德望,与安澜铁路相连,然后继续向西到达郑信市;
第四条铁路从郑信市,经过马六甲省的吉隆坡到达新加坡;
第五条铁路是从毛淡棉经过勃固、奈比多、曼德勒到达八莫,其中还有很多直线,比如到仰光、仁安羌、东枝等地。
修建的原则是先改造,因为改造需要的时间最短,见效最快;新规划的几条铁路先修建平原地区的铁路,把主要的城市和港口连接起来,然后再集中庞大的建设队伍集中建设山区铁路,山区铁路修筑难道大,经济效益差,主要是考虑国防需求;在修筑山区铁路的时候就可以开工建设各支线铁路,尽可能的发挥铁路的利用率。
如果全部完成这些铁路,那整个越国就能连结成一个统一的有机整体,不管对军事还是对发展经济的意义都非常重大,现在不缺乏劳动力,缺乏的是材料和相关的工程师、设计师。
为此,蒋宝山向张伟申请了18家年产百万吨水泥厂,张伟考虑到以后还要建造很多铁路,在修筑铁路以外,建学校、医院,修公路,民居等都需要大量的水泥,也就批准了他的要求,张伟这次采用的是国际80年代的技术,技术非常先进。
在改造扩建越国现有电厂的同时,又在各大港口和沿江城市规划和设计了发电厂,内陆地区只能等有铁路之后再考虑建设发电厂;由于越国能源缺乏,为了提供煤炭的发电效率,张伟为越国建造的电厂都是选择的世界90年代的技术,发电单机容量为300兆瓦,这是九十年代技术最成熟,热效率最好的机组,而且能兼顾将来扩容;本来蒋宝山还想申请几座核电站,被张伟直接拒绝了,对现在的技术他还不大放心,准备等达到21世纪技术的时候再大量建筑核电站。
越国采纳张伟的建议,分别设立了国家发电公司和国家电网公司。
越国的石灰石资源非常丰富,选址建水泥厂主要考虑能源和运输条件。
越国的煤炭资源主要集中在交趾省,为此,交趾省以发展农业、煤炭开采业和水泥为主导产业,其中煤炭业能消化掉大量的当地土著,把他们转化为产业工人,腾出的土地正好安置移民的华人。
生产的水泥可以通过沿海铁路向南输送,也可以通过港口船运出口;煤炭主要集中在河内和广宁,非常方便从海防市船运到越国各地;越国还可以从苏门答腊岛和加里曼丹岛海运煤炭,保证沿江和沿海电厂的煤炭需求。
修筑这么多铁路,缺乏大量的枕木,张伟只好又合成了几位铁路专家,让他们研究出钢筋混凝土枕木的技术,在铁路枢纽城市建设预制厂。
为了保证电厂、水泥厂和钢筋混凝土枕木预制厂的技术不被泄露,所有工厂都要有至少1个连的国防军驻守,非关键岗位使用的工人为终生制的免费劳动力。
在国家主导的投资之外,鼓励民间资本参与投资和建设,基本每个乡镇和县城都开设了砖瓦厂,采石场、木器加工厂、面粉厂、服装厂、食品厂等;每个县都组织了众多的建筑施工队,消化当地土著人口,把他们转化为产业工人为华人移民腾出土地。
充气橡胶轮胎的推广使得四轮牛车和马车的载重量大幅提高,民间运输队兴旺起来,加速了物资流通。
建筑施工队的主要任务是修筑各县、各镇之间的公路,为移民村建造房屋,为县城建造医院、学校、银行、商铺、以及各政府办公用房,有的建筑队负责修筑沟渠、河堤等水利灌溉设施,就是连土著中的老人也被组织起来干平整土地,开荒等工作,扩大越国的耕地面积。
越国还规划了多处大型水库,准备建设水力发电站与灌溉、水产养殖等的综合利用。
规划好的几处沿海、沿江港口已经进入施工阶段,需要的材料全部是从帝国运输去的。
现在加里曼丹岛处于帝国的中心,非常安全,张伟又组建了皇家石油规划勘探设计院、皇家石油公司,大力发展在仁安羌油田和加里曼丹油田,并在仁安羌和巴厘巴板规划了大型石油炼化工厂,暂时有这两座油田和炼油厂,基本能保证帝国汽油、柴油、润滑油、煤油等的需求。
张伟准备,在欧洲战争之后,再把合成化纤和合成橡胶等推向市场;在当前的时代,越国不再发展其它重大产业,移民还是以农牧业为主,以粮食出口为主导产业。
越国的蓬勃发展,整个越国成了一个大工地,到处都是施工的队伍和迁移的人群,这带来庞大的消费,不仅帝国其它各地的工厂在加紧生产,还从中华帝国进口了大量的物资,使得中华帝国的工商业进入繁荣期。
随着中华帝国商人的不断到来,关于越国的生活在中华帝国被四处宣传,越国被商人描述成类似天堂的地方,种植庄稼一年三熟,河流密布,没有旱涝灾害,在农闲之余还能做工挣钱,那里的人民就像是生活在蜜罐子里一样,使得移民人数迅速攀升。
欧洲各国非常眼馋夏帝国的市场,只有德国获得了部分市场份额,这已经让德国工商业欢呼不已,这是当初收回胶澳租借地中的条件;张伟也是想借此加强一下德国的实力,到时候最好与英法俄打个旗鼓相当。(未完待续。
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